在压缩机使用的过程中,往往会产生一些故障,影响其工作效果。今天京乐企服小编就压缩机轴承温度高的原因进行分析,然后对其采取有效的故障处理,提升压缩机的工作效果。接下来一起来了解一下吧!
一、机器和轴承本身原因
1. 压缩机转子不平衡引起的轴承振动过大,轴瓦磨损。
现场人员应对转子作动平衡,减小不平衡量。
2. 轴承安装不符合要求, 例如止推轴承的轴承座歪斜,会使止推轴承瓦块负荷不均,承载的瓦块温度会升高,将大大减少轴承的承载能力,很可能引起止推轴承的损坏。径向或止推轴承间隙太小,不利于润滑油膜的正常形成,同时润滑油排泄量不够充分,摩擦产生的热量不能被及时带走,引起轴瓦温度升高。因此安装轴承时,一定要仔细,使各项要求符合技术标准。
3. 轴瓦的巴氏合金浇铸质量不合格, 巴氏合金可能有脱落、裂纹、砂眼等缺陷,含有铁屑、沙粒等杂质。应选择高速轻载巴氏合金,化验分析合金成分应符合要求,提高浇铸和加工质量。
4. 轴承结构不合理, 轴瓦处于超负荷运行,轴瓦和轴承无法形成液体摩擦。应改进轴承设计结构,改善轴瓦承载情况,降低轴承运行负荷,确保轴承在液体摩擦状态下运行。
5. 压缩机平衡盘密封、级间密封齿损坏或隔板漏气, 使转子轴向受力增大,止推轴承负荷增加。应对压缩机解体检修,更换平衡盘和级间密封,修整隔板中分面,避免漏气。
6. 平衡管堵塞, 平衡盘副压腔压力无法泄掉,平衡盘作用不能正常发挥,使转子轴向受力增大,止推轴承负荷增加。
二、供油系统的原因
1. 润滑油量不足或中断,将会引起轴承温度升高,使轴承产生咬合,严重的可以使巴氏合金熔化。造成油量不足或中断的原因可能是:
(1)主油泵损坏而辅助油泵又未能及时投入供油;
(2)供油系统管路及联接法兰漏油或破裂,油管路堵塞;
(3)油箱中油位过低使油泵吸油量不足或者吸不上来油。
现场人员应及时查找原因,采取相应措施处理。
2. 润滑油不清洁,含有沙粒杂质等异物,带入轴承后使轴瓦刮伤,甚至使轴承温度升高而引起巴氏合金熔化。
现场人员应对油箱中油液进行循环过滤,滤掉油液中杂质,清洗检查供油管线上油液过滤器,必要时更换新滤芯,提高滤油效果。
3. 润滑油冷却器工作失常,进油温度过高,油液粘度下降,轴承的热量不能及时被带走,在轴瓦内不能形成良好的润滑油膜。
现场人员注意应加大冷却水量,若油冷器结垢或堵塞,要及时进行除垢、疏通,提高冷却效果。
4. 润滑油中含水,降低了油的润滑性能,影响了压力油膜的形成。
现场人员应用分离机对油箱中油液进行油水分离,分离出油中存在的水分。
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