为什么西安咸阳合并不了？

  我看到一些西安人经常混淆几个概念：

  这几乎是不可能的，因为除了人口稀少的边疆自治区，中国大陆几乎没有超过2万平方公里的城市。20世纪80年代末，成都与温江地区合并，后来管理了许多县市，现在只有1个.4万平方公里。咸阳现在是一个地区，近1万平方公里，西安也超过1万平方公里。咸阳不是莱芜这样的小城市。合并后济南和合肥的面积只有1.1万左右。未来西咸合并更有可能模仿三分巢湖，分解历史上不存在的咸阳地区。

  咸阳关中平原渭北县市原本是从Xi安府挖出来的，带着乾州和北五县拼盘成了一道菜。今天的咸阳地级区划，在中华人民共和国成立之前，主体是三个地区/府级区划拼凑而成:

  原西安府部分辖县，共4县；

  乾州级乾州及辖县，共4县；

  原府级泰州及辖县，共4县。

  咸阳市距长武县120多公里，是一个畸形的区划。咸阳不能带动北五县。西咸合并还讨论了咸阳和渭北县市回归更有利于经济发展的传统区划，而不是将整个咸阳划入西安。

  陕西的一些专家经常提到咸阳的三点。虽然具体县市的划分仍存在争议，但本质上，它实际上遵循了历史上长期自然形成的地理规律，即历史上的咸阳将重新获得三分，回归其应有的地理功能。咸阳是渭北平原和黄土平台的地区。因此，渭北平台原地形县划分为平台原光杆指挥官地级铜川市，整合为黄土平台原大城市铜川市。渭北平原地形县一半返还西安，另一半依托杨凌区国家农业科学中心的优势，在平原上建设农业科学大城市地级杨凌市。这样，渭北黄土平台原得到整合，关中平原四段基本形成。中间两段的杨凌农业科学中心平原和西安都市圈平原也形成了合理的平原产业定位和分工。不得不说，三分之一，让过去40年被其他中部省会一个接一个地超越大关中城市群，整体回归历史体量和传统权重地位。

  当然，咸阳地区并不是一个整体，一些没有进入省会的乡镇党觉得改变，不是所有的地级市，名称没有得到好处。但北五县不会被纳入西安，不是因为西安歧视北五县，而是因为地理条件和距离差异太大，西安就像现在的咸阳一样，没有能力推动北五县。不叫西安经济会像省会一样发达，否则陕西都叫西安吗？这与县本身的区域地理条件和交通条件有关，西安周至县和蓝田的发展就不那么好了。北五县应被纳入周边带动县经济的新城市，以便有更好的未来。例如，北五县，由于能源和矿产资源，一年四季都是地级咸阳市的税收和增长驱动力。但在200英里外的咸阳市区位于关中平原的中心区域。事实上，这些财政资源反过来又投资于平原城区的建设...市区与北五县台原地形、发展途径、建设方向截然不同。事实上，台原县市的建设被这个不知道如何整合台原地区建设的平原城市视为次要和忽视。要发展好地区，就要整合统一规划地区一盘棋的资源。但显然，地形习俗差异太大。咸阳本身就是这种拼凑而成的奇怪区划实验的失败案例，并没有起到原本预期的驱动作用。它甚至无法避免靠近省会的虹吸效应。它只是集中地区的力量，建设一个城市。符合自然规律是区划需要改变的大原因。不是其他阴谋论和故事的恩怨...

  错了，西安和咸阳是一体的，或者西安政府本身就包括咸阳县。它们太近了，是中国最近的省会和地级市。这种距离不正常，阻碍了西安和咸阳的发展，所以我们谈到了合并。与郑州、开封等一些地区不同，它本身在50或60公里之外。50或60公里是西安和渭南之间的距离。因此，西咸谈论整合只是需要，合并是恢复正常。西咸合并不是一个大蛋糕，做扩张，但西安和咸阳本身是一个半蛋糕，合并是一个完整的，正常的蛋糕，至少有能力与其他蛋糕竞争。

  说它们是两个城市是对的，但说它们是两个城市是错的。秦朝时，咸阳郊区的长安乡属于咸阳县。从汉朝到唐朝，没有咸阳县。秦咸阳城的位置一直属于京兆府。几千年来，长安和咸阳一直是同一个家庭。无论是汉朝的《史记》：汉长安，咸阳也，还是唐朝的李白：清秋节快乐之旅，咸阳古道尘土飞扬。尘土飞扬，西风残留，汉陵，还是元朝张养浩：看西都，犹豫。悲伤的秦汉经营办公室，宫殿成千上万的土壤，在历代眼中，秦北京大师是后来的北京大厦，是西安大厦，但首都是咸阳城还是长安城。秦咸阳的北京县叫咸阳县，所以城市叫咸阳城，但唐朝的北京县还有两个，一个是长安县，一个是万年县，但城市叫长安城。不能根据城市的名称来判断它是否是一个历史划分，但城市不是正式的划分。不能说，从唐朝到长安县都不会完全复设，隋朝到长安县不会有人。咸阳县现的咸阳县属于西安政府。人们一直认为秦、汉、隋、唐的首都是一座城市。因此，害怕咸阳消失的遗憾本身并不存在。历史上没有咸阳政府，甚至1000多年没有咸阳县。中华人民共和国成立后，咸阳与西安分离后，秦都咸阳和汉唐西安作为地级市单独存在。只有这样，所谓的遗憾才能合并咸阳消失，这充其量是当代人的遗憾。此外，虽然咸阳的名字叫咸阳，但现在，秦咸阳宫遗址、秦阿房宫遗址、最著名的秦始皇陵和许多秦始皇陵都在西安。西安一直是秦都文化的代表城市。外人没有遗憾。不幸的是，咸阳人不知道这些历史。

  咸阳县不仅消失了几百年，即使根据地区，即中国现行的广域城市体系，秦朝的京畿道地区也不是地级咸阳市继承的。秦朝灭亡亡以来，秦朝京县咸阳县所在的京畿道地区，即秦朝的内部历史，一直由西安继承。继承路径为-内部历史-右内部历史-京兆-京兆-京兆-奉元路-西安府-西安市。县级咸阳也多次消亡，重建后，一直是西安的县。然而，在中华人民共和国成立后的前30年里，根据当时实施的城市城市体系，除了附郭县和郊区的一两个县外，全国所有省会都没有县，实际上是省级县体系。改革开放后，广域城市体系的划分最终确定并确定。地区转移到地级市，广泛管理周边县市，出现了地级咸阳，这是一个新兴的区域划分。不到40年的新事物。

  此外，据说秦咸阳城和汉长安城是两个城市，所以它们不应该是一个城市。我可能不知道汉魏洛阳城和隋唐洛阳城之间的距离是前者的三倍，但这并不妨碍洛阳是一个城市。事实上，咸阳和长安被渭河隔开，这是历史上最近的首都遗址。正是因为咸阳被烧毁，我们才在附近重建了一座长安城。西咸的历史纠葛的根源完全独立于咸阳县，这是现代和当代的问题。

  错了。因为西咸不是一个城市，所以一切都是争吵，修建一条地铁机场线，因为距离太近，划分不统一，通过多个行政区域，两边的争吵太严重，比同一水平的城市晚五六年。包括铁路，咸阳货运站优势，西安客运站优势，事实上，互相小心，规划一直偏离对方，最后两个城市配套设施不能起床，别人投资者不傻，你的省会巢，硬件设施差，省会心，大力支持企业发展，你的两个城市投资没有优势啊。把一个城市分成两部分，不是简单的地图，而是划分同一地理单位的原始完整利益主体，创造兄弟墙的条件，最终成为院子里的内部斗争。行政争吵和行政内部消耗决定了两个城市在同一地块上的发展，远不如其他地块快。这是2个地理单位的利益主体，创造了兄弟墙的条件，最终成为一个院子里的内部斗争。行政争和行政内部消耗决定了两个城市在同一地块上的发展，远不如其他地块快。-1＜1.同样，如果西咸合并，不是简单的人口加，gdp相比之下，整个地区的行政壁垒被拆除，柏林墙被推到。统一区划、统一发展、统一规划、统一战略将迎来统一战略，行政成本将大大降低，区域发展条件将符合地缘规律，1 1＞2

  由于西安是一个被一刀切成两半的省会，在西安新区成立前几年，开发用地几乎消失了。当然，户县、周至和平原。但这些县远离龙海铁路的城市经济命脉。陕西长期以来一直将龙海铁路和咸铜铁路划分为咸阳一侧。西安很少有县有火车站。从城市规划的角度来看，西安发展了第二产业，但远离了铁路干线，这也是一个低效的发展，不符合城市发展的规律，两倍的努力得到了两倍的结果。此外，西安还应确保粮食供应、水质和平原农业。因此，西安新区也是一个农村城市的概念，尽可能保留农田。

  工业发展是有规律的，不是西安想规划高端产业，高端产业就能落地西安。由于全国几十个省会都在竞争，西咸不合并，没有规模优势，各自为政也没有议价优势，落地什么？20世纪90年代，西安只想跳过工业，发展高科技产业和旅游业。因此，20世纪00年代，工业逐渐空心化。由于东部城市能够发展高端产业，因为东部城市首先经历了中低端产业的原始积累，积累到质变点才能进行产业升级。西安城市想跳过中低端产业的高端发展，既没有城市人口财富的积累，也没有税收和城市建设的积累，最后什么都没有钱。西安的财政不好，所以火车站改造不能完成。一个先经历低端产业积累的同级城市的火车站改造已经完成了近十年。西安的城市道路建设也滞后，同级城市的环线都被困在高架上，我们还被困在断头路上。我们还没有很多的优势，所以我们不能很快地铁建设，这两年前就是因为城市没有资金

  事实上，这很简单，没有城市选择什么行业就有什么行业，都是积累的，竞争的。西咸治理，最初是行业着陆点，不解决这个问题，但本末倒置说什么先发展行业，这相当于要求婴儿不学什么走路，应该直接跑步，跑步比走路快得多...

  另一方面，咸阳有大量地区条件优越的开发用地，但由于它只是一个地级市，管理和政策都不好。虽然它是由省会区分开来的，但它仍然无法发展。虽然省会西安的土地使用越来越紧张，但咸阳拥有大量的土地，但发展越来越差，优质地块闲置。西咸新区的建立，由西安管理，也擦咸阳 ** ，如果咸阳不愿意给，不愿意做，省里强行转到西安。如果省里再压制西安，就知道哪里有未来了。

  城市不发钱，钱都是人挣的。地方政府是组织经济生产。咸阳融入西安，有省会优势加持，只会换发更大活力。而且咸阳市区的改造升级会得到西安的支持。其实中国的地方管理，等级越高，竞争能力越高，管理越透明先进。越是小地方，管理起来越是难，地头蛇什么的都是小地方多。因为小地方主要是存量利益，而大城市必须面对全国竞争，要通过有效的管理维护增量利益的持续稳定，必须要强调市场经济，营商环境。

  咸阳目前正在发展，在同样一体化发展的城市中，上不如佛山对广州，下不如晋中对太原。多年来，GDP很快就会回到1000多亿元的水平。事实上，西咸的合并不仅是西安的锦上添花，也是对咸阳的及时帮助，主要是为了拯救咸阳。但咸阳拒绝深度整合，结果是西咸新区的建立，相当于咸阳的两点。把西安需要的土地交给西安。咸阳保留了城市股票的利益，当和尚每天打一天钟。现在，西咸新区的基础设施迎来了巨大的发展，但咸阳市区停滞不前，令人遗憾。历史逆流而上。忽略地缘政治规律。这些人只是不明白，虽然西安虽然西安的经济不在大城市的前沿，但咸阳是一个发展较差的地级市。进入西安，至少比年度负增长下降的地级市要强。

  历史上，兴平、咸阳、泾阳、三原都是西安郊区县。他们以前的老县，现在的区县中心和西安市中心的距离是:

  兴平：44公里

  咸阳：23公里

  泾阳：30公里

  三原：38公里

  咸阳成立地级市后，上述四个县从西安分离。

  西安郊县(远郊)中心区与西安市中心的距离如下:

  长安:12公里(附郭县)

  鄠邑：34公里

  高陵：32公里

  蓝田：36公里

  临潼：27公里

  阎良：50公里

  周至：67公里

  长安区，也就是以前的长安县，也就是西安城的附郭县，也就是说，长安城/西安城最早是从这个县级行政区划中提取出来的。中华人民共和国成立前，西安城也是长安县的县。现在建成区与西安主城区相连。

  因此，除开附郭县长安县外，咸阳和泾阳是第一个靠近西安城和第三个靠近郊区县的郊区县，因为它们包围了西安的西北部、正北，造成了西安主城区与东北边的高陵成了哑铃型，路网和连通状况也不好，到西咸新区成立后才得到缓解。

  所以，一个地级市，本来就是西安郊县，后来把其他和西安比较近的郊县拿走，又和明清时期的两个与府同级的直隶州，乾州和邠州拼盘，才成立的新兴地级区划。离西安最近的，处于平原的，沿铁路大干线的，最容易发展的地带，被拿走了，然后让西安去朝着更远的，没有铁路线的，甚至被咸阳地区阻隔的，包含大量山区地带和生态环境控制地带的去人为设界的发展...中国是广域型市制，但市区发展没有这样飞地式、跳蛙式、绕路式、圈定式的，全世界也没这种发展规律啊...不是不发展，而是城市建成区的蔓延，有个过程，先近后远。把最近的拦腰斩断，把陇海线的县级火车站全部分给咸阳地区，把最好的带走分出去，然后人为设界，在平原地带上与西安背道而驰得发展，再嫌弃西安带不动剩下的几个地理条件不太好的区县，这是得了便宜还卖乖啊。

  为什么西安无法跳开地级咸阳市，把自己的区县先发展的更好，而是先要谈西咸合并？很简单，你一个地级市比西安所有的郊县距离西安都近。谁叫咸阳最近啊，最近啊，最近啊！？这么近，又凭什么要变成一个地级市呢？变成地级市了，又把自己带走的几个渭北平原县发展好了吗？作为地级市又对紧邻自己的几个比西安还近的，西安渭河南岸的的县，有一点带动吗？从原属地区脱离出来，升地级市，却不有效带动整个地区，守着存量制造行政隔阂和内耗，只为占着茅坑不拉屎吗？