美的中央空调进驻广州白云机场 品质工程打破外资垄断

  近日获知，白云机场二号航站楼(T2)航站楼预估将在2018年上半年度交付使用，新航站楼设计方案容积为年游客货运量4500人次，值机柜台292个，登机桥92座。南方航空、东方航空、法国航空、俄罗斯航空等16家东将进驻经营。

  据了解，对于绿色环保规定大的地源热泵空调，白云机场2号航站楼选用的是美的中央空调20台超高效率全降膜高压变频离心机组、4台效率高变频式直驱降膜离心机组及其尾端商品，总空调制冷量做到35680RT。

  打破垄断性，服务项目我国基建狂魔

  历数离心机的发展趋势，大家容易发觉，从1992年全世界第一台离心机问世迄今，八十多年的時间，知名品牌市场集中度、市场份额仍然十分高，传统式外资企业四大家族占有了全世界70%以上的市场占有率。而在中国，因为离心机技术性集成化的门坎高、技术水平大，许多生产商都“望而却步”。直到近些年，美的中央空调在离心机关键技术上持续获得重大进展，这一局势迈入了实质的改变。

  本次，白云机场初次选用国内中央空调品牌服务器，美的中央空调也是白云机场T2航站楼的唯一中间空调主机经销商，而这也是美的中央空调继上海市地铁2地铁线、北京市北京国际机场T3航站楼后，再度在我国非常重点项目建设工程项目中打破外资企业知名品牌针对中间空调主机的垄断性局势。常言道：台子上一分钟，观众席十年功。美的中央空调往往绚丽中国关键工程项目演出舞台，归功于其坚持不懈的技术攻关。

  师夷长技，走向世界技术性导出

  2014年，美的中央空调发布超高效率全降膜双极缩小离心机组，凭着能效COP7.11的全世界大水准，一举打破外资企业知名品牌对大中型工程建筑应用的大冷量段离心机技术性的垄断性局势。通过由中科院工程院院士陶文铨、郑平、周远和中科院院士工程院院士王浚等四名院士构成的教授专家团队专业性评定，一致觉得该发电机组“总体技术性实现并超出国际性领先地位”。

  2015年，美的中央空调发布高效率变频式直驱降膜离心机组，根据变频式直驱、航空航天气动式、快速变频电动机、双极补足增焓、全降膜挥发等多种关键技术的运用，提升离心机小冷量段的能效短板，综合性能效IPLV从领域平均的7.5提高到10.69，运作噪声从领域均值的90声贝下调到75声贝，打破了外资企业知名品牌一直以来以技术性短板构建的商业服务堡垒，填充了中国在高档技术领域的销售市场空缺，意味着在大中小型工程建筑应用的小冷量段离心机技术性，美的中央空调垄断性局势。

  从而，美的中央空调逐渐经常涉足大中型运动场馆、综合性枢纽站等大中小型工程项目，例如国际性体育比赛展览馆层面：2016年里约奥运会展览馆、2018年俄罗斯世界杯场馆等;机场层面：马来西亚樟宜机场、意大利米兰马尔彭萨国际机场、印尼雅加达机场、北京市北京国际机场T3航站楼等，获得愈来愈多世界各国客户的认同，称得上“中国制造业榜样”。

  针对美的中央空调而言，发展趋势前期经历引进技术、資源累积，中后期坚定不移科技创新的信心，通过奋力拼搏最后完成技术性导出，才确立了今日领域先进的影响力。而变大看来，美的中央空调的发展趋势是国内制造业的一个缩影，也为中国制造业在中国与国外品牌伯仲之间取代它的，进而涉足国外市场给予了一个实际参照，十分非常值得同业业务参考。

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